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在汽车历史上有汽车载有V18发动机。
1、1998年，大众汽车公司收购名车布加迪，随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118，这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机，但是最后并没有被量产。
2、在古特伍德汽车节上曾经出现过一台搭载康明斯V18柴油发动机的老款奥斯汀MINI，这台发动机排量78L，最大功率3500马力，最大扭矩14000N/m。
扩展资料
1、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100、铃木奥拓），1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
2、按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪A8W12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪A6L4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人）、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
扩展资料来源：气缸-百度百科
根据x技术相关资料显示：博途v18三个版本分别是TIAPortalV18、TIAPortalV18SP1和TIAPortalV18SP2。区别如下：
1.TIAPortalV18可以支持V3.0的S7-1500CPU，与V2.9版本的CPU相比，工作存储器大大的增加。
2.TIAPortalV18SP1和TIAPortalV18相比，功能完全一样，只是SP1对部分功能进行了优化、升级，SP2在此基础上，对更多功能进行了优化和升级。
博途v18是西门子发布的一款自动化编程软件，有着全集成自动化的功能，多用于PLC编程与仿真操作，可以有效地缩短工程时间，提升工程师的工作效率，软件为控制器、人机接口(HMI)和驱动器以及共享数据存储和一致性提供了标准化的操作概念，并为所有自动化对象提供了强大的库。
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