在汽车界里，以丰田为首的日系车一直有着“皮实、可靠”的特点，而国产车在人们心中似乎总是小毛病不断。不过，经过这几年使用，我觉得国产车如今的可靠性已经今非昔比，我的X40到现在开了5万多公里，除了正常的更换油水和保养，啥毛病都没出过，让我非常省心。
当时选X40时，我主要是看中了它的外观。作为小型SUV，轮廓设计自然，腰线设计的也很硬朗，加上凸起的轮拱、双五幅造型的轮毂，视觉效果上有一种浓厚的运动范，独具一格。
奔腾上一代的家族前脸，放在几年前还是很有韵味的，镀铬饰条提升了亮度，带透镜的大灯也很有神。不过现在奔腾换了新车标和全新的设计，质感上要比老款更加上档次了。
车身侧面的线条非常立体，而且我的车用了这么长时间，漆面依然非常光亮，感觉不比新车差。白色的车漆也没有因为风吹日晒被氧化而变黄，洗一洗又像新车?一样。
尾部简洁大方，同样凸显了运动的风格，特别符合我们年轻人的胃口。
集成了转向灯的后视镜。
17寸的轮毂放在一款小型SUV上面还是很显大的，还采用了双色的喷涂，在当年算是非常潮流时尚了。
买车时一同在4S店选购的脚垫、座椅套和方向盘套，开了几年，原本的座椅还是崭新的。再用一阵把座套拆了，X40可以继续以新车的状态接着陪伴我好长一段时间。
门板上有皮质包裹，触感挺舒适的，不像一些厂家为了节省成本，全车的硬塑料。四门一键升降也是个非常使用的功能，就是升降的速度偏慢了些。
X40的内饰不算高档，但是我很喜欢这种清晰明了的布局，中控大屏、功能控制面板有序的布置在中控上，需要操作什么功能一目了然，使用起来非常方便。现在很多车型都喜欢把功能控制集成在中控里面，感觉反而不如实体按键来的便捷。
带多功能按键的方向盘，还有定速巡航功能，跑高速时能省我不少事。
这中控面板，我相信即使没开过车的人都能一眼认出来各个按键是什么功能。我现在熟悉了，开车时盲操也毫无问题。
带化妆镜的遮阳板是个好东西，媳妇最喜欢这个功能，开车上下班的时候可以趁着等红灯补补妆。只可惜没有配照明灯，这一点有些不足。
车顶是一个小天窗，实用性上还是不如现在的全景天窗。平时也就打开换换气，对车内的视野没有太大的提升。
后排的空间还不错，我身高173，坐在后排腿部空间足够。而且中间的地板凸起不高，偶尔需要挤3个人的时候，坐在中间的也不至于太难受。
X40主打的是实用和经济，除了不错的车内空间，它的保养和油耗成本都不高，对于我们这样一般收入的家庭来说特别实惠。而且最重要的是，它的可靠性非常不错，没有什么毛病和故障，让我们用这一直都很省心。如果以后要换车，我肯定还会再选奔腾。
领克01
来自领克品牌的领克01，从实力来说不会差过例如斯柯达这些所谓的合资车，高性价比空间大，内饰材质好，避震的表现很好。也许这样的外观你不是很喜欢，不过这的确是有自己设计风格的造型。当然了，这款车也有一些小毛病，那就是悬架的舒适性调教不够厚重。
瑞虎8
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置丰富、个儿大、价钱适中，定位家用的车型，无论是动力底盘方面还是空间和各种细节上都是围绕舒适、便捷性为主。同时，作为一辆通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现随时出发旅行的需求。
传祺GS4
GS4是广汽传祺最胜利的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV中名列前茅，它的困难程度不亚于成绩很差的人考上大学。GS4可以达到今天这种高度的窍门就是就在于真的贴合消费者对紧凑型SUV在意的点，整车设计风格充满活力，内饰质感和用料很有档次感，性价比高，空间足够宽敞，耐用省油好保养，这款车卖不出去的话，真的天理难容。
哈弗H6
第三代哈弗H6在我国品牌汽车市场的地位不容小看，其整辆车身设计不单动感犀利，在质感方面同样走着高贵路线突显大度。内饰风格简洁、配色流光溢彩、中控屏布局精致，触觉也是非常华丽。相对宽敞舒适的搭乘面积，整个动力性能输出从容不迫。另外其路感比较充分，可能这点不是任何人都喜爱，但是作为一辆混动版，其驾驶感还是可以的。
博越
博越向来是吉利在代表性SUV市场上的有力竞品，不止经济实惠，性价比还很吸引。车身外观崭新的分体式头灯和车身色调让博越更具时尚感。奢华的整体格调，不会消失在大众视觉范围内。发动机皮实耐用，价格低，除一些系统配件一无是处外，博越在日常用车上还是绰绰有余的。
宋Pro
宋Pro这款车属于家用SUV，这款车的强项是能够满足多种需求，后排宽敞、配置丰富、座椅舒服、汽油混动纯电多种选择，很受消费者欢迎。外观比较保守，是比较稳重的类型，想要与众不同的人与宋Pro无缘，这款车比较针对刚刚成立的家庭。
荣威RX5 MAX
相比RX5，荣威RX5 MAX拥有面积更大的前格栅，气势完全不输尺寸更大的RX8。与格栅相融合的大灯灯组也被重新设计，特点更加鲜明。荣威RX5 MAX在内饰设计中融入了中国山水元素，设计感和质感表现都相当不错。从整体来看，RX5 MAX配置水平比较有优势，驾驶感受和舒适性上都有超越同级的表现，无愧是“MAX”。
UNI-T
长安汽车旗下长安UNI-T，整体外形很时尚，自然引诱不少的注意力，内饰是以黑色略带橙色的装饰细节，能够带给人冷酷的feel。安全配置上比同类SUV车型都要好一些，亲民的价位有着物美价廉的实力。但也并非所有车都是完美的，UNI-T在双离合变速箱方面上不太令人满意，尤其是在路上行驶时悬架偏软让车辆在高速过弯时支撑力不够，急刹时点头很严重。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS作为家用车当中的领头羊，无论哪一方面的表现都令人充满惊喜。整体装饰造型设计更潮流、前脸有鲜明的力量感，切合当下潮流而且不会过于浮夸。仪表台营造出高级的视觉触觉感受，在材质、颜色搭配带来了视觉冲击力。中控屏系统简单清晰，可惜响应速度有很大的提升空间，不过小瑕疵不影响，这款车依旧值得购买的。
WEY VV7
WEY VV7定位于主打经济实惠的国产车，VV7的前脸拥有浓厚的豪华气质，能够吸引大量二十多岁的上班族，车内搭载的配置表现也不赖，座椅加热、前后中央扶手针对起步价16万的SUV而言属于极具诱惑力了。227匹的最大马力日常行驶动力表现还不错，但是并不会太激进，悬架的软硬程度控制得也可圈可点，这样的车作为家用绝对性价比非常高。